Fara modificari ale comportamentului si stilului de viata al oamenilor, va fi imposibil ca Regatul Unit sa atinga emisii nete zero pana in 2050.
Dar guvernul nu reuseste sa puna in aplicare conditiile care ar permite acest lucru sa se intample – sau chiar sa recunoasca relevanta acesteia in reducerea emisiilor si indeplinirea obiectivelor climatice. Abordarea sa de laissez-faire de pur si simplu „a merge cu cerealele alegerii consumatorului”, conform unui raport recent, nu are nicio sansa sa aduca schimbarile urgente necesare.
O ancheta a Camerei Lorzilor a evaluat rolul comportamentului public in atingerea obiectivelor climatice si de mediu. Raportul s-a bazat pe dovezi de la experti de top in stiinta comportamentului si schimbarea sociala, precum si de la o gama larga de organizatii, inclusiv Tesco, Natural England si Cycling UK.
Printre criticile adresate guvernului s-au numarat acuzatiile ca pune prea multa incredere in tehnologiile nedovedite pentru a repara climatul si ca este reticent in a comunica publicului amploarea schimbarilor sociale necesare pentru a crea o societate cu emisii scazute de carbon. Misiunile diferite ale diferitelor departamente guvernamentale insarcinate sa ajute publicul sa-si schimbe comportamentul poluant au fost caracterizate ca fiind o „incurcatura” si „inadecvata” sarcinii. In unele cazuri, actiunile guvernamentale i-au indepartat pe oameni de optiunile cu emisii scazute de carbon, cum ar fi reducerea taxelor pentru zborurile interne chiar inainte de summitul ONU privind clima din 2021 de la Glasgow.
Poate cel mai incomod pentru un guvern care a ridicat cresterea economica ca prioritate principala, raportul subliniaza nevoia de reduceri absolute in multe dintre activitatile banale care conduc criza climatica. Aceasta include oamenii care cumpara mai putine lucruri cu impact semnificativ asupra mediului, cum ar fi zboruri pe distante lungi, carne de vita si produse care folosesc o multime de resurse, cum ar fi imbracaminte si electronice la moda rapida.
Stiluri de viata cu emisii scazute de carbon
Sprijinul guvernului in ceea ce priveste presupusa interventie in viata oamenilor sau restrangerea libertatilor personale se afla in centrul multor inertii politicii climatice. Guvernul lui Boris Johnson a retras rapid un raport anterior cu privire la optiunile de incurajare a schimbarii comportamentului cu emisii scazute de carbon, pe care il comandase el insusi, de teama ca recomandarile sale, care includeau taxe suplimentare pentru calatorii frecventi si alimente cu continut ridicat de carbon, ar putea fi interpretate ca dictand comportamentul consumatorilor. .
Realitatea este mai complexa. Exista putine optiuni in lipsa banilor pentru a izola o casa ineficienta din punct de vedere energetic. Nici nu exista multa libertate in a lupta cu bicicleta pe drumuri periculoase fara piste dedicate pentru biciclete sau in a plati mult mai mult pentru a calatori cu trenul in comparatie cu zborul.
Din acest motiv, raportul Camerei Lorzilor indeamna guvernul sa foloseasca taxele, reglementarile si infrastructura pentru a echita conditiile in favoarea unor stiluri de viata mai ecologice, mai ales cand vine vorba de calatorii, incalzire, dieta si produsele pe care le cumparam. Unul dintre putinele exemple citate in raportul in care guvernul este asertiv in abordarea sa fata de schimbarea comportamentului si a stilului de viata este interzicerea noilor masini pe benzina si diesel pana in 2030 – o constrangere clara asupra alegerilor oamenilor, dar care acum pare sa accelereze preluarea vehiculelor electrice.
Masurile pentru promovarea stilurilor de viata durabile ar face bine sa invete din succesele si esecurile din alte domenii, cum ar fi fumatul, obezitatea si raspunsul national la pandemie. Expertii in sanatate au subliniat in raport ca eforturile de reducere a fumatului in Marea Britanie au functionat tocmai pentru ca au implicat o serie de interventii politice, inclusiv cresterea taxelor pe tutun, legi care restrictioneaza fumatul in spatiile publice si restrictia publicitatii, precum si coordonarea atenta. si eforturile oportune de a se implica cu publicul in legatura cu aceste schimbari. Succesul Regatului Unit in reducerea ratelor de fumat nu s-ar fi intamplat doar cu masuri voluntare.
Importanta corectitudinii
Consilierii guvernului, Comitetul pentru Schimbari Climatice, au constatat ca aproximativ o treime din toate reducerile de emisii necesare pana in 2035 necesita decizii ale persoanelor si gospodariilor. Dar tipurile de actiuni necesare variaza foarte mult in functie de circumstantele oamenilor. Din acest motiv, este important sa fim sinceri nu numai despre ceea ce trebuie sa se schimbe, ci si cine trebuie sa se schimbe cel mai mult.
Oamenii vor fi mai inclinati sa faca schimbari daca considera ca politicile sunt aplicate corect. Raportul este direct in evaluarea a ceea ce inseamna acest lucru, mentionand ca „gospodariile cu venituri mai mari, care au de obicei o amprenta de carbon mai mare, trebuie sa ia masuri corespunzator mai mari pentru a-si reduce emisiile”.
Emisiile sunt foarte denaturate de venituri: in Europa, cei mai bogati 10% dintre oameni au amprente de aproximativ 20 de tone de CO₂ pe an, in comparatie cu jumatate din cea pentru cei cu venituri medii. Si nu este doar dimensiunea care conteaza: oamenii din top 1% au o amprenta de carbon doar din calatoriile aeriene, care depaseste amprenta totala a cetatenilor cu venituri medii. Esecul guvernului de a interveni in ceea ce inseamna o epuizare rapida a bugetului de carbon ramas risca sa adanceasca si mai mult inegalitatile sociale, in special pe masura ce efectele schimbarilor climatice devin mai severe.
In timp ce guvernul se intarzie, exista un apetit clar al publicului pentru schimbare. Cercetarea noastra a constatat ca 70% dintre oamenii din Marea Britanie inteleg ca modul in care traim trebuie sa se schimbe drastic. Raportul ofera exemple incurajatoare de schimbari deja facute de intreprinderi, societatea civila si autoritatile locale, cum ar fi grupurile religioase comunitare care isi reduc deseurile sau consiliile municipale care imbunatatesc infrastructura pentru biciclete.
Aceasta bunavointa si entuziasm trebuie sustinute. Aceasta inseamna ca guvernele ofera semnale clare restului societatii, cum ar fi stabilirea unei date pentru interzicerea cazanelor pe gaz sau subventionarea imbunatatirii eficientei energetice in casele oamenilor. De asemenea, avem nevoie de o conversatie nationala despre cum sa ajungem la zero net. O strategie coerenta de implicare a publicului nu numai ca ar informa oamenii cu privire la schimbarile care sunt necesare, ci i-ar implica in proces. De exemplu, adunarile cetatenilor, grupurile reprezentative de oameni reunite pentru a delibera probleme, pot crea o viziune comuna asupra viitorului.
Pur si simplu asteptarea ca oamenii sa faca alegeri cu emisii scazute de carbon intr-o lume care nu sprijina aceste alegeri si in care oamenii nu simt niciun interes in schimbarile care au loc, este nedreapta si iresponsabila.